いすゞ :カタログ >>ISUZU GEMINI

いすゞとGMの共同開発車としてデビューしたジェミニ。GEMINIは双子座を意味し､いすゞとGMのパートナーシップを表現しています。

ちなみに、GMとの共同開発では無くなった代からは、「いすゞとお客様のパートナーシップを表現した名前」という事にしたそうです(笑)。

８９年二代目の最終型です。古さを感じないデザインはさすが。
２代目後期カタログ　PC-2157  (1989年6月) 35ページ

初代はGMグローバルカーベースで、二代目から全いすゞ設計となります。この代がいすゞ史上最も売れた人気車で､僕の家(神奈川県) のまわりでは頻繁に走っていた覚えがあります。

コンパクトにまとまったおしゃれなセダン的なジェミニですが、高性能仕様のIrmscher(イルムシャー)、高級仕様のHBL(ハンドリングバイロータス)などがありました。

オータムエレガント仕様 JG-1429

 
オータムフィット仕様 JG-1492



個性的なライトを持つJT191系。ニシボリックサスペンションは、バブル期の遺品。初期カタログ。

３代目初期　PC-2160 (1990年3月) 30ページ

小変更された91年型。明るい色が追加されました。

横から見ると､ふくよかなボディーラインが・・(*^_^*)。デザインはかなり僕の好みです。

ちなみにドアハンドルはビークロスと共通。

中期　PC-2169  (1991年2月) 29ページ

イルムシャーシリーズ。スポーティーでカッコいいです。

イルムシャーシリーズ　PC- 2173(1991年2月) 31ページ

三代目のクーペとハッチバックはGM色の濃いモデルで､このようなGMの下請け的なクルマ作りから脱するために､いすゞは自ら乗用車市場からの撤退を決意したそうです(という、かっこいい言い訳)。

ハッチバックとか、なかなか良いんですけどね～・・。

 

三代目がいすゞが設計した最後のジェミニとなり、以後ホンダ ドマーニのOEM供給で販売されました。

※2004年7月19日頁作成、2005年11月12日改訂